Oracle数据库设计请教

Question

正在给长途货车公司做项目，在3000辆货车上安装了采集器，能采集汽车的当前gps位置，载重， 剩余油量，车速，报警等信息，每30秒采集一次，每天采集3000万条信息，推送到车辆动态信息表，表结构如下:
cheliang_dongtai_xinxi(
   主键,    
   车牌号，
   车辆注册地行政区划，
   车辆当前gps经度信息,
   车辆当前gps纬度信息， 
    车速，0为停驶，大于零则为具体车速，
    载重，
    剩余油量，                                                              记录时间，
各种报警信息                   
)      
 
我们的应用，需针对每一辆车，查询及分析以下信息:
1.查询每辆车的行为轨迹信息，并用地图展示车辆当前及历史行驶轨迹                 
2.根据剩余油量的增减情况 ，分析每辆车的加油情况，
3.分析每辆车的总体油耗情况。
4.车辆预报警信息，如油量耗尽，车辆超载等。  
5. 根据车辆当前位置的不断变化，根据指定算法，计算车辆行驶里程信息。
6. 货车从装货开始，每到一个站点卸一次货，直到卸货完毕，完成整个过程叫一个趟次，相邻两次卸货的行驶过程叫一个趟段。根据采集信息，分析出每辆车的趟次及趟段信息。 
  
 
不知道怎么设计表结构，包括上述采集表，及为了分析而建立的中间分析表，望各位前辈指教。
客户对车辆轨迹信息有一定的实时性要求，对趟段和趟次要求允许一天延迟。        
查询时，主要按时间区间，查询每一辆车的上述信息。我的初步思路是，
1. 对上表车辆动态信息表设计，想到以下几种方法
   a. 按车牌号分区，再按时间按季度分区，但有3000辆车，这样就得分3000个主分区，还有时间子分区，是不是太多了？
   b. 或只按车辆分区，再在时间上加索引，或只按时间分区，在为车牌号建立索引
   c. 车辆注册地行政区划分区，再按时间或车牌分区
感觉哪一种都不合适，网各位前辈指点怎么分区，或有什么其它办法。
 
2.对需求1，直接查询动态信息表
3.对需求2、3、4、5，分别建立独立的表，从原始表抽出发生对应事件的采集时点的信息，并结合历史信息进行计算，将结果放到表中供业务查询
4. 对需求6，建立两张表，趟次表及趟段表，并从原始动态表抽取对应时点数据存储到该表中供业务查询        
 
不知上述思路是否可行，在线焦急等待中，望各位前辈不吝赐教。

Answer 1

每30s采集一次，对数据库的访问很大。
0.所有信息一个表空间即可（除非再有其他需求）。
1.把车辆信息单独一个表（因为车辆注册地行政区划分区，不变化，对吗？你讲的不是很清楚）。
2.gps信息单独一个表。
这样，要查经纬度及速度。速度要快的多。

Answer 2

好熟悉了，做车联网2年多了，无奈上家公司（厦门xx客车）太TM的欺骗人了，所以离职了，转做sybase iq数据仓库，离开oracle了想想JT808交通部的协议闭着眼睛都清楚，哈哈1.查询每辆车的行为轨迹信息，并用地图展示车辆当前及历史行驶轨迹                 30秒一条频率还行，一般设计大数据量的话，从时间分区入手，没有必要做复合分区，估计下数据量，制定合理的时间分区，一个月或者一个季度分区，然后做个memcached缓存当前最新记录

Answer 3

3.分析每辆车的总体油耗情况。
    这个很简单吧，分组统计，每天统计一次，然后其它统计在这个基础上统计4.车辆预报警信息，如油量耗尽，车辆超载等。
    根据808里的格式解析统计好了，分为明细和汇总表
  
5. 根据车辆当前位置的不断变化，根据指定算法，计算车辆行驶里程信息。
   这个有点难，我写过很多代码来做这个算法，感觉数据的清洗比较重要，用plsql实现起来还算是有难度。看记录仪的数据精确度如何和数据的质量情况了，一般每天晚上跑job，解析出车辆的各种信息，实时的计算对数据库性能影响较大
   6. 货车从装货开始，每到一个站点卸一次货，直到卸货完毕，完成整个过程叫一个趟次，相邻两次卸货的行驶过程叫一个趟段。根据采集信息，分析出每辆车的趟次及趟段信息。
    这个车辆在国标里应该叫行驶记录，停止20分钟以上的，等红绿灯的必须过滤掉，反正算法稍复杂，也是半夜去解析的，一句话，设计的时候考虑性能，会生成每天每车的各种情况的明细表，然后查询的时候根据明细表去计算