明天上午揭帖!~

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    看看世界飞机发展史,西方技术独领风骚,在中华民族强大的未来,中国研制的先进战机将会如何发展是广大的爱国人士非常关心的,现在我与大家探讨我国未来飞机发展趋势。 中国目前正在研制一代的作战飞机就是歼-13隐形歼击机。歼-13于”九五”末期开始立项研制。国家先期投资达80多亿,由611所组织研制,是该所继歼-10之后,组织研制又一国家重大专项工程。该机采用了多种隐身材料和技术,使其迎头方向的雷达截面积(RCS)降低到0。5米2,敌方雷达对它的探测距离将减半,歼-13的动力装置是一台624所研制的WS-10A发动机,最大推力为14000公斤,推质比接近9,发动机的级数为7级,并具有轴对称矢量喷管。该发动机的核心机已于2004年完成测试,歼-13的演示样机已于2004年开始在成飞总装,预计2008-2010年服役。它将采用更加先进的综合航电系统,火控雷达为1475型有源相控阵雷达,是我国一种具有第四代歼击机特点的准四代中型歼击机。是我国标准第四代歼击机出现前,应对F-22与F-35威胁的利器。 歼-14第四代重型歼击机:歼-14由601所研发,采用两台由624所研制的YWH-30-27核心机派生发展的大推力发动机WS-17,推质比10,发动机最大推力17500公斤,采用轴对称矢量喷管,飞机外形有点象YF-23,该机具有较好的隐身性能,RCS为0。15米2,具有优异的亚,超音速气动性能,可长时间不开加力进行超音速巡航及良好的亚音速,超音速机动;具有较强的远,中,近距空战能力,携带先进的能对付多个目标攻击的发射后不管的空对空中远距导弹,大离轴发射角抗赶扰的近距格斗导弹,高威力精确制导对地武器等;具有高性能的综合化航电系统,融合机内和机外信息,以最简明的形式提供给飞行员态姿信息,充分发挥飞行员的作用,并实现智能辅助飞行。 歼-15类似前苏联研制的太空战斗机,由大型运输机背负升空,在空中发射,返回时和航天飞机一样采用滑翔着陆的方式.该机可能称为十五号计划,军队列称卫歼15.原型机已在进行大气层内的空气动力学试飞。卫歼15将与2006年左右列装,将装备10架左右,飞机拥有一台冲压式主发动机,两枚固体助推火箭,另外有47个姿控火箭用于变轨操作,该项目受到前苏联航天专家的协助,装有一门特制的无后坐力炮,炮弹发射后快速旋转展开为5平方米大小的带有钨合金小球的网罩,采用直接撞击的方法摧毁娇嫩的卫星.卫歼15装有一台小型雷达,结合地面系统的引导,可以分辨200公里远的类似电脑机箱大小的物体.由于受负荷能力的限制,卫歼15没有装备全套的生命维持系统,只提供两名乘员30小时的氧气供应和简易的排泄装置.从设计策略来看,卫歼15更象是一套战时紧急系统,并不负担常规的巡航任务.虽然卫歼15距离可靠的反导能力还有相当距离,但将对近地轨道和极地轨道的卫星造成极大威胁,几乎所有军事卫星都在这些轨道上,而西方届时将缺乏有效的反制手段,处与不利的地位. 歼-16中型第四代超音速垂直短距起降歼击机:歼-16由611所研发。该机研制借鉴了俄罗斯的雅克-141型飞机。该机采用隐身设计,拥有跨音速,超音速巡航能力。可同时对多个目标进行超视距攻击,可执行对地,对海,对空等多种任务,该机主巡航发动机为一台WS-17,该机将主要装备海军航空兵,用于装备海军计划中的两栖攻击舰或驻守南沙、西沙岛屿机场,支援我海军陆战队作战 歼-17轻型第四代多用途歼击机:该机装备了两台WS-14轻型发动机,是我空、海军将大量装备的低档第四代歼击机。 歼-18,歼-19,歼-20为我国四代半战斗机,4代半歼击机采用推比16发动机,具有M3。0—M3。5的超巡能力,最大升限3万5千米左右,具备反卫星能力,4代半歼击机更加信息化,智能化,集成化,设计采用超级隐身布局,雷达吸波材料,天线将隐蔽在机身内部舱之中,雷达散射截面积将小于0。0001M2,采用矢量推力发动机,飞机能90度或更大的迎角上保持稳定性和可靠性。 歼-21与歼-22重型第五代歼击机和歼-23中型第五代歼击机。歼-21与歼-22由601所发展,装两台推比20大推发动机,歼-23由611所发展,装一台推比20发动机,歼-21,歼-22,歼-23将于2040年左右服役,该机升限5万米,装推比20一级发动机,十倍音速飞行,能进行全球攻击。 歼-25以高性能,高生存力,高作战效能为设计目标,具有世界上最高的敏捷性和失速机动性,可自由进出大气层,以激光。能量束武器为主体所带一个能量束球基本消灭美第7舰队。 歼-26以后战机基本可以空天,大气层外为作战范围,活动基地为地球到月球空间大型太空港,基本控制木星内空间
      

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